嘉興市汽車零部件關鍵技術科技創新團隊于2013年1月獲批，擁有3位教授、2位副教授、1位高工、5位博士。團隊依托機械電子浙江省重點學科、嘉興市汽車零部件工業協會、長三角新能源汽車及零部件技術研究院，建有完善的汽車零部件檢測平台，設備總價值約1500萬元。本團隊面向嘉興實現到2025年初步形成長三角具有重要影響的新能源汽車制造基地，基本形成“整車-零部件-現代設計-示範應用”産業生态體系發展目标，圍繞汽車零部件優化與可靠性設計、汽車零部件質量控制與性能測試、新能源汽車零部件産品設計與模具開發開展關鍵技術攻關和理論研究，與區域汽車零部件企業開展多項産學研合作進行各類成果轉化，近3年實現橫向科研經費1500餘萬元，技術創新成果曾先後獲得中國糧油學會科學技術獎二等獎、中國有色行業協會科技進步獎三等獎、嘉興市科技進步獎三等獎、嘉興自然科學學術獎一等獎、二等獎、嘉興市自然科學優秀論文獎一等獎等。

本團隊三個主攻方向：

一、汽車零部件優化與可靠性設計

本方向針對以下二個子方向開展研發工作：

1.汽車零部件産品優化和可靠性設計理論及方法研究；

2.新能源汽車零部件仿真技術研究。

結合已經形成的在優化與可靠性設計理論、光機電産品一體化設計方法技術、複雜機電裝備動态特性分析技術、數值仿真技術等領域比較明顯的特色和優勢以及與嘉興市汽車零部件企業集群間建立的緊密産學研合作關系，圍繞嘉興市傳統汽車零部件企業轉型升級和新能源汽車零部件優勢特色産業發展核心技術與難點問題開展産學研合作。

二、汽車零部件質量控制與性能測試

本主攻方向針對以下四個子方向開展研發工作：

1.汽車零部件質量控制模型與算法研究；

2.振動噪聲控制理論與技術研究；

3.汽車零部件智能檢測技術研究；

4.汽車零部件通用檢測系統的研發。

三、新能源汽車零部件産品設計與模具開發

新能源汽車技術、産品疊代周期明顯快于傳統燃油汽車，且呈現加速态勢。本方向圍繞新能源汽車零部件産品設計開發和産業化項目推進以及行業共性關鍵技術開展科技創新。

本主攻方向針對以下四個子方向開展研發工作：

1.氫能源應用領域管道密封件開發；

2.車身輕量化研發技術；

3.新能源汽車零部件産業化制造模具設計開發；

4.動力總成、驅動系統、控制系統總成等新能源汽車核心控制系統開發。