基本情況：

車輛工程專業目前在校學生200餘人，專業教師10人，全部具有博士學位，其中教授2人、副教授2人。本專業科研力量雄厚，學術水平高，先後完成國家自然基金、省部級項目10餘項，完成校企合作項目10餘項；指導學生參加國家級競賽項目，獲得多項獎項。

特色與優勢：

車輛工程是研究汽車及其他工程車輛等陸上移動機械智能化的理論、設計及制造技術的工程技術領域。本專業以新能源車、智能車輛工程為特色，融合了車輛工程、人工智能、信息通訊、大數據、計算機、電氣、電子等多個交叉學科。本專業主要研究方向有：無人駕駛汽車、高級輔助駕駛、智能網聯汽車、特種無人車、電驅動技術、電池管理技術等。

智能車輛工程人才培養帶有鮮明的多學科交叉融合特點，既有為夯實基礎而開設的傳統專業課程與新工科專業課程，又有為滿足學生多元化、個性化發展需求引領學科前沿的選修課，注重學生實際動手能力的培養。

培養目标：

本專業注重綜合素質和創新能力，緻力于培養德智體美全面發展，具有知識結構合理、具有創新精神及堅實工程科學基礎、工程專業技術及管理等知識，具有分析問題、解決問題、組織管理、合作交流和自主學習的能力，具有創新意識、社會責任感、職業道德及人文素養的高級應用型人才；重視理論與實踐相結合，培養的人才能在車輛工程及其相關領域從事生産運行與技術管理、工程設計、技術開發和科學研究等工作；重視教育與社會需求相結合，畢業5年左右，能夠勝任解決汽車工程領域内複雜工程技術問題的工作崗位，成為技術研發或管理骨幹。

主要課程：

工程力學、機械設計基礎、機械制造基礎、熱流體學、電工電子學、汽車理論、汽車構造、液壓與氣壓傳動、汽車電子控制技術、控制工程基礎、電動汽車驅動技術、電動汽車結構與原理、單片機及嵌入式系統、車輛智能控制系統分析與設計、汽車無人駕駛技術。金工實習、認知與生産工藝實習、汽車拆裝實習、機械設計課程設計、汽車設計課程設計、車輛工程綜合實驗、車輛控制系統開發綜合實驗、汽車電子綜合實驗、技術實習、畢業設計（論文）等。

授予學位：

工學學士學位

就業或繼續深造去向：

汽車行業、制造行業、IT行業、人工智能行業、事業單位、政府機關、考研等。