褚建林，男，1970年9月1日出生，籍貫：浙江海甯，大專學曆，工程師，中共黨員。
1992年畢業于嘉興學院（原嘉興市高等專科學校），1994年自主創業。目前擔任海甯市亮歌汽車部件有限公司董事長兼總經理，海甯市美凱程汽車電子有限公司總經理。作為喇叭行業的資深專家，他為全國喇叭的技術、質量提升作出了卓越的貢獻。
主要簡曆：
1992年 創辦海甯市宏泰交通電器廠
1998年 改制為有限責任公司，組建海甯市宏泰電器有限公司
1999年 公司通過ISO9002:1994國際質量體系認證，成為海甯市首家通過改認證的企業
2000年 公司的摩托車喇叭項目與全國摩托車行業的前十甲中的6家整車企業配套，成為全國同行的三強企業，同年公司被國家“質量萬裡行”小組評為“全國消費者滿意暨質量過硬産品”稱号。
2004年 公司汽車喇叭項目開始與國内自主品牌汽車配套，目前主要服務品牌有：吉利汽車、廣汽集團、東風汽車、比亞迪汽車、奇瑞汽車等等。
2006年 新組建的海甯市美凱程汽車電子有限公司，成為海甯市科創中心企業，與浙江大學汽車電子實驗室合作開發“嵌入式汽車胎壓預警系統”，是海甯市重點科技項目承擔單位。
2009年 公司更名為：海甯市亮歌汽車部件有限公司，同年在國内汽車售後市場進行“LGHORN”品牌渠道銷售。目前成為全國汽車後市場“第二品牌”。
2010年 褚建林同志被評為：“2009年度全國汽配行業十大優秀企業家”
同年美凱程公司被認定為“浙江省科技型中小企業”
1994年，褚建林從海甯鄉鎮企業局“下海”創辦海甯市宏泰交通電器廠，長期專注于汽車部件領域，十八年來以孜孜不倦的專業精神帶領企業發展。他，一手締造了“以人為本、創新、持續完善、滿足用戶需求、創造客戶價值”的“亮歌”喇叭，帶領亮歌在十八年的發展中獲得經銷商和用戶的高度認可，并屢獲殊榮——嘉興市首批民營科技企業，全國喇叭行業三強企業，1999年通過質量體系認證。産品在行業内率先通過歐洲E-mark認證、國家3C強制性認證。由褚建林創導的“品德、品質、品牌”的“三品理念”使“亮歌”汽車喇叭在不到一年的時間裡與全國近100個經銷商建立合作發展關系，個人更是到達事業高峰，取得輝煌成就。2010年3月，褚建林被評為“中國汽配行業十大優秀企業家”。2012年3月，“亮歌”喇叭通過廣大網友、汽車配件同仁以及陳亮祖、霍義光等汽車行業資深專家的投票與評審，獲得“2011年度汽車配件行業十大知名品牌”的榮譽稱号。
褚建林，不僅事業上奮發拼搏，與人相處也很平和，對朋友坦誠相待。就是這麼一個敏感細膩、時刻把交流學習放在心上的男人，寫出了自己的創業之歌，讓我們感受到他在追逐事業和夢想的身軀後對自由無限向往的靈魂。
為報父母養育情 遂将志向轉為商
褚建林是科班出身，但當初卻選擇自主創業，這完全可以用簡單的兩個字解釋：孝心！他曾說自己是農民的兒子，父母辛苦大半輩子才勉強支撐他完成大學學業。為了回報父母，他一直想給父母買一台黑白電視機。1992年，褚建林大學畢業，在一家鄉鎮企業生産技術科工作，然而當時的工資與電視機售價相差甚遠，于是決定下海做生意。當時，他的畢業設計導師對柳州五菱電子工廠甚為熟悉，提出了一些建議。因而，在衆多因素的共同作用下，褚建林便開始了自己的創業之旅。
萬事開頭難 難不奪其志
當時并沒有所謂的私營企業，辦企業要找“婆家”挂靠。他在嘉興範圍先後找了八個“婆家”都沒有成功，最後回老家找到一個因産品不對路而一直處于虧損狀态的電器廠，以該廠的執照做起了挂牌集體企業，加上身邊的親人、同學共五六個人，形成了一個企業雛形。
創業之初，最困難的莫過于資金問題了。當時褚建林借了5000元，其中2000元作為市場開發費用，剩下的隻夠買些喇叭測試儀等簡單設備，曆程之艱辛可想而知。在企業發展的第二年，褚建林在廣州擴建市場，一個負責銷售的同學為他接下了一批一年100多萬的大訂單。但就在褚建林花了1個月備下30多萬元貨的時候，由于零部件喇叭觸點沒有進行控制，一百套喇叭裡有十七、八套氧化，出現了嚴重的質量事故，造成庫存積壓。員工工資發不出，發出的貨面臨退貨，供應商的錢無法支付，在這麼多壓力湧來的時候，那位同學卻離開了他。所有的壓力、債務都隻能由褚建林一個人扛下來。這些磨難倒使很少與商場打交道的褚建林得到了成長，在他的堅持下終于渡過難關。一個企業的發展必須以人為本，而人的品德又十分重要。面對困難時，是逃避還是戰勝它，這往往決定了事業的發展方向。
功成名就 不忘感恩
創業十八年，褚建林成功的關鍵是遇到貴人，正是因為在不同階段遇到不同的貴人才讓他的事業進展順利。
一個是大學畢業設計導師，讓他的企業有了産品平台；一個是初中老師，幫他從一個大學畢業生變成一個經得起風浪的社會人；還有一個是錢江摩托股份公司的王總，充分肯定褚建林公司的喇叭生産及質量控制過程，并把他安排在上千人的供應商大會上進行經驗交流，作為典範在錢江摩托進行推廣。正是他們，褚建林的信心得到了很大提升，為以後事業的成功奠定了基礎。
褚建林雖然事業成功了，但并沒有忘記曾經幫助過他的人，他懷着一顆感恩的心用自己的方式幫助他人。褚建林的公司和嘉興學院有合作關系，經常安排嘉興學院機電專業的學生去他公司實習。
不固步自封 拼搏依舊
在面對現在售後市場亂價竄貨的普遍現象，亮歌也遇到了很多問題。竄貨是品牌銷售渠道中的“常見病”，它能量大，輻射量大。褚建林針對這一現象及時作出對策，采取物流碼加強防竄貨的措施，同時加強渠道管理，帶領公司團隊不斷走向規範化。此外，褚建林強調在銷售渠道管理方面和每個經銷商的合作要以誠相待。他還積極了解市場信息，及時改變策略，做到與時俱進，開拓創新。亮歌在以前的配套、出口、售後方面所占的比例各是60%、30%、10%，由于2008年經濟危機，出口變成了5%。褚建林及時把方向轉向售後市場，改變策略，調整為出口占10%左右，配套和售後各占45%。
同時，褚建林能夠在複雜的市場中根據公司的具體情況自我認識和分析。做大中國零部件售後市場，品牌渠道銷售是主流。因此，褚建林不斷完善企業團隊的建設，不斷為公司設立新的目标，不斷放遠目标，從不止步。在最近三至五年内，褚建林計劃加入國際知名品牌車輛的全球采購平台并打算通過考察北美的連鎖市場以及南美的售後市場，促進他的團隊、企業管理進一步成熟。
褚建林不斷追求，立志要将他的企業變成行業的标杆，包括服務、價格方面，形成強大的物流功能，讓客戶感到滿意。他還設立了專門培訓顧客如何更換零部件的部門，這樣讓消費者省錢省時。他說：“做到這樣的程度，相信離成功也就不遠了。”褚建林還将自己的目标階段化：三年任務——亮歌成為全球汽車行業最優秀的喇叭品牌之一；十年目标——亮歌成為全球汽車行業整車配套最優秀的汽車電子電器品牌之一；終極目标——把企業打造成像德國BOSCH、日本DENSO這樣的全球汽車電子電器行業卓越的中國公司。
褚建林在為企業和個人設立目标時，清醒地認識到面對的困難和目前存在的差距。他說：“零部件連鎖機構是很專業的單位，它不是日常的家電、酒店連鎖，它有自己專業的消費群體。中國的汽車消費者消費理念也有一個逐漸轉變的過程。國外汽車産業的發展，是經過幾十年甚至上百年的曆史沉澱而來的，成功不在一朝一夕，腳踏實地非常重要。”因此，褚建林十分注重品牌建設，他主要列舉了三點：第一，豐富産品。單一的産品并不能稱之為品牌，即使打造豐富的産品線，也會對以後的經營帶來巨大的困難；第二，為經銷商服務。産品選擇固然重要，但現在市場上拼的是服務，因此，服務理念要優于産品的選擇。比如國内品牌包括國際品牌以及豐田召回門也會有質量缺陷，如果沒有責任感和服務意識，那品牌就真的要倒下了；第三，有紮實的功底，到一線、終端了解用戶的需求。我們做産品、做服務的根本是為了滿足用戶的需求，進而體現商品價值，為品牌經銷建造一條良性的道路。
一路走來，褚建林做到了從實踐到理論，再将理論運用于實踐的良性循環。他認為企業獲得成功的關鍵是要有一支強大的專業團隊，他們的素養與品德是推動整個企業不斷發展的源泉。一個企業能否迅速發展取決于個人的品德，尤其是團隊的素養。做事的時候，要考慮到是否能夠為經銷商創造價值，能否做到彼此雙赢。談生意不是觥籌交錯的應酬，而是用産品說話，用務實、謙虛的态度得到對方的肯定。不要覺得自己高人一等，始終要記得經銷商才是市場的開拓者，隻有謙虛傾聽他們的意見，才能獲得成功。
正是這樣一個務實、拼搏、感恩的企業家，為全國的喇叭行業做出了傑出的貢獻，用心唱響了最嘹亮的歌！
